在晋江晋光路官前社区路段，设有一套“行人过街申请系统”。该系统将过马路主动权交予行人：要过马路时，按下路边的按钮，等待约12秒，车辆便会停下让行人先行。其最大智慧在于“按需响应”——有请求可先行，无请求则车道保持畅通，真正实现了“人车双赢”。昨日，记者实地体验，当地村民反映良好，称此举解决了居民日常出行的“老大难”问题。

市民按下“行人过街申请系统”，主动申请过马路，将通行主动权掌握在自己手中。

体验 按下按钮稍等片刻 绿灯亮起安全通行

昨日上午9时许，记者来到现场。晋光路为双向八车道，北接晋江牛山高速收费站及泉州方向，东南连通罗山街道与世纪大道，往来车流量大、车速较快。晋江西园街道官前社区被晋光路分隔为东西两个村落，东侧村落有村民4000余人，西侧村落有村民1000余人。在晋光路官前吕厝大门牌坊路段，路面施划了斑马线，信号灯杆上加装了一个类似“门铃”按钮装置，上方标明“红灯请按钮 绿灯请通行”，下方设有“过街按钮”告示牌。该装置会循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这便是“行人过街申请系统”，俗称“行人过街按钮”。

手指按下“行人过街申请按钮”

记者上前按下按钮，等待约12秒后，双向车道转为红灯，斑马线绿灯随即亮起。设置28秒通行时间，行人可安全通过斑马线到达对面人行道。路中绿化带位置还设有一道低矮围挡，以防止两轮机动车穿行。记者观察到，此时段穿行村民不多，往来车辆快速通行；当有村民需要过马路时，按下按钮后等待绿灯即可安全通过，道路秩序井然。

声音 解决安全过马路问题 村民反响良好

“以前没有灯控，这个路口每年都有发生伤亡事故。去年8月份设置‘行人过街申请系统’红绿灯后，至今没有听说这里再出事故。”村民吕连来在此路口载客已有20年，亲眼见证了路口交通的变化。他表示，道路东侧有吕厝小学、商铺和菜市场，上下学及早晚时段，穿行晋光路的村民和学生比较多，设置“行人过街按钮”灯控后，大家的出行多了一份保险。另一位村民老吕介绍，他住在西侧村落，而店铺开在东侧，每天需往返七八趟，有了灯控后安全感显著提升。

晋江交警大队交通秩序中队民警王警官介绍，晋光路作为重要通道，以往村民过马路常需寻找车流间隙“钻空子”，让人看着十分揪心。若采用传统信号灯模式，无论有无行人都会让车辆停车等待，则会影响主干道车流，造成不必要的拥堵。为此，交警部门经过调研后设置了这套“行人过街按钮”系统：行人要过马路时先按下按钮，信号灯约12秒后切换。这12秒缓冲期是为路面行驶车辆预留的反应时间，使其能够充分制动或通过路口，避免因突然变灯引发追尾或急刹事故。随后斑马线绿灯亮起，行人即可安全通行。

交警表示，该系统设置后有效减少了人车冲突。运行半年多来，周边居民反响良好，路口的事故数量明显下降，未来计划在更多符合条件的路段推广这套智能过街系统。

对此，交警提醒，“宁等三分，不抢一秒”，为了自身安全，请按下“过街按钮”，待绿灯亮起后再通行，切勿抢行或横穿马路。为保障主干道车流顺畅，每次行人通行结束后，系统会进入约80秒的等待周期，之后才再次响应行人请求。关于路中围挡，民警解释称，两轮机动车速度较快，一些骑手为图方便直接横穿，极易引发事故。出于安全考虑，仍设置低矮围挡，引导骑手至下一路口调头行驶。

在晋江晋光路官前社区路段，设有一套“行人过街申请系统”。该系统将过马路主动权交予行人：要过马路时，按下路边的按钮，等待约12秒，车辆便会停下让行人先行。其最大智慧在于“按需响应”——有请求可先行，无请求则车道保持畅通，真正实现了“人车双赢”。昨日，记者实地体验，当地村民反映良好，称此举解决了居民日常出行的“老大难”问题。

市民按下“行人过街申请系统”，主动申请过马路，将通行主动权掌握在自己手中。

体验 按下按钮稍等片刻 绿灯亮起安全通行

昨日上午9时许，记者来到现场。晋光路为双向八车道，北接晋江牛山高速收费站及泉州方向，东南连通罗山街道与世纪大道，往来车流量大、车速较快。晋江西园街道官前社区被晋光路分隔为东西两个村落，东侧村落有村民4000余人，西侧村落有村民1000余人。在晋光路官前吕厝大门牌坊路段，路面施划了斑马线，信号灯杆上加装了一个类似“门铃”按钮装置，上方标明“红灯请按钮 绿灯请通行”，下方设有“过街按钮”告示牌。该装置会循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这便是“行人过街申请系统”，俗称“行人过街按钮”。

手指按下“行人过街申请按钮”

记者上前按下按钮，等待约12秒后，双向车道转为红灯，斑马线绿灯随即亮起。设置28秒通行时间，行人可安全通过斑马线到达对面人行道。路中绿化带位置还设有一道低矮围挡，以防止两轮机动车穿行。记者观察到，此时段穿行村民不多，往来车辆快速通行；当有村民需要过马路时，按下按钮后等待绿灯即可安全通过，道路秩序井然。

声音 解决安全过马路问题 村民反响良好

“以前没有灯控，这个路口每年都有发生伤亡事故。去年8月份设置‘行人过街申请系统’红绿灯后，至今没有听说这里再出事故。”村民吕连来在此路口载客已有20年，亲眼见证了路口交通的变化。他表示，道路东侧有吕厝小学、商铺和菜市场，上下学及早晚时段，穿行晋光路的村民和学生比较多，设置“行人过街按钮”灯控后，大家的出行多了一份保险。另一位村民老吕介绍，他住在西侧村落，而店铺开在东侧，每天需往返七八趟，有了灯控后安全感显著提升。

晋江交警大队交通秩序中队民警王警官介绍，晋光路作为重要通道，以往村民过马路常需寻找车流间隙“钻空子”，让人看着十分揪心。若采用传统信号灯模式，无论有无行人都会让车辆停车等待，则会影响主干道车流，造成不必要的拥堵。为此，交警部门经过调研后设置了这套“行人过街按钮”系统：行人要过马路时先按下按钮，信号灯约12秒后切换。这12秒缓冲期是为路面行驶车辆预留的反应时间，使其能够充分制动或通过路口，避免因突然变灯引发追尾或急刹事故。随后斑马线绿灯亮起，行人即可安全通行。

交警表示，该系统设置后有效减少了人车冲突。运行半年多来，周边居民反响良好，路口的事故数量明显下降，未来计划在更多符合条件的路段推广这套智能过街系统。

对此，交警提醒，“宁等三分，不抢一秒”，为了自身安全，请按下“过街按钮”，待绿灯亮起后再通行，切勿抢行或横穿马路。为保障主干道车流顺畅，每次行人通行结束后，系统会进入约80秒的等待周期，之后才再次响应行人请求。关于路中围挡，民警解释称，两轮机动车速度较快，一些骑手为图方便直接横穿，极易引发事故。出于安全考虑，仍设置低矮围挡，引导骑手至下一路口调头行驶。

在晋江晋光路官前社区路段，设有一套“行人过街申请系统”。该系统将过马路主动权交予行人：要过马路时，按下路边的按钮，等待约12秒，车辆便会停下让行人先行。其最大智慧在于“按需响应”——有请求可先行，无请求则车道保持畅通，真正实现了“人车双赢”。昨日，记者实地体验，当地村民反映良好，称此举解决了居民日常出行的“老大难”问题。

市民按下“行人过街申请系统”，主动申请过马路，将通行主动权掌握在自己手中。

体验 按下按钮稍等片刻 绿灯亮起安全通行

昨日上午9时许，记者来到现场。晋光路为双向八车道，北接晋江牛山高速收费站及泉州方向，东南连通罗山街道与世纪大道，往来车流量大、车速较快。晋江西园街道官前社区被晋光路分隔为东西两个村落，东侧村落有村民4000余人，西侧村落有村民1000余人。在晋光路官前吕厝大门牌坊路段，路面施划了斑马线，信号灯杆上加装了一个类似“门铃”按钮装置，上方标明“红灯请按钮 绿灯请通行”，下方设有“过街按钮”告示牌。该装置会循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这便是“行人过街申请系统”，俗称“行人过街按钮”。

手指按下“行人过街申请按钮”

记者上前按下按钮，等待约12秒后，双向车道转为红灯，斑马线绿灯随即亮起。设置28秒通行时间，行人可安全通过斑马线到达对面人行道。路中绿化带位置还设有一道低矮围挡，以防止两轮机动车穿行。记者观察到，此时段穿行村民不多，往来车辆快速通行；当有村民需要过马路时，按下按钮后等待绿灯即可安全通过，道路秩序井然。

声音 解决安全过马路问题 村民反响良好

“以前没有灯控，这个路口每年都有发生伤亡事故。去年8月份设置‘行人过街申请系统’红绿灯后，至今没有听说这里再出事故。”村民吕连来在此路口载客已有20年，亲眼见证了路口交通的变化。他表示，道路东侧有吕厝小学、商铺和菜市场，上下学及早晚时段，穿行晋光路的村民和学生比较多，设置“行人过街按钮”灯控后，大家的出行多了一份保险。另一位村民老吕介绍，他住在西侧村落，而店铺开在东侧，每天需往返七八趟，有了灯控后安全感显著提升。

晋江交警大队交通秩序中队民警王警官介绍，晋光路作为重要通道，以往村民过马路常需寻找车流间隙“钻空子”，让人看着十分揪心。若采用传统信号灯模式，无论有无行人都会让车辆停车等待，则会影响主干道车流，造成不必要的拥堵。为此，交警部门经过调研后设置了这套“行人过街按钮”系统：行人要过马路时先按下按钮，信号灯约12秒后切换。这12秒缓冲期是为路面行驶车辆预留的反应时间，使其能够充分制动或通过路口，避免因突然变灯引发追尾或急刹事故。随后斑马线绿灯亮起，行人即可安全通行。

交警表示，该系统设置后有效减少了人车冲突。运行半年多来，周边居民反响良好，路口的事故数量明显下降，未来计划在更多符合条件的路段推广这套智能过街系统。

对此，交警提醒，“宁等三分，不抢一秒”，为了自身安全，请按下“过街按钮”，待绿灯亮起后再通行，切勿抢行或横穿马路。为保障主干道车流顺畅，每次行人通行结束后，系统会进入约80秒的等待周期，之后才再次响应行人请求。关于路中围挡，民警解释称，两轮机动车速度较快，一些骑手为图方便直接横穿，极易引发事故。出于安全考虑，仍设置低矮围挡，引导骑手至下一路口调头行驶。

在晋江晋光路官前社区路段，设有一套“行人过街申请系统”。该系统将过马路主动权交予行人：要过马路时，按下路边的按钮，等待约12秒，车辆便会停下让行人先行。其最大智慧在于“按需响应”——有请求可先行，无请求则车道保持畅通，真正实现了“人车双赢”。昨日，记者实地体验，当地村民反映良好，称此举解决了居民日常出行的“老大难”问题。

市民按下“行人过街申请系统”，主动申请过马路，将通行主动权掌握在自己手中。

体验 按下按钮稍等片刻 绿灯亮起安全通行

昨日上午9时许，记者来到现场。晋光路为双向八车道，北接晋江牛山高速收费站及泉州方向，东南连通罗山街道与世纪大道，往来车流量大、车速较快。晋江西园街道官前社区被晋光路分隔为东西两个村落，东侧村落有村民4000余人，西侧村落有村民1000余人。在晋光路官前吕厝大门牌坊路段，路面施划了斑马线，信号灯杆上加装了一个类似“门铃”按钮装置，上方标明“红灯请按钮 绿灯请通行”，下方设有“过街按钮”告示牌。该装置会循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这便是“行人过街申请系统”，俗称“行人过街按钮”。

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记者上前按下按钮，等待约12秒后，双向车道转为红灯，斑马线绿灯随即亮起。设置28秒通行时间，行人可安全通过斑马线到达对面人行道。路中绿化带位置还设有一道低矮围挡，以防止两轮机动车穿行。记者观察到，此时段穿行村民不多，往来车辆快速通行；当有村民需要过马路时，按下按钮后等待绿灯即可安全通过，道路秩序井然。

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“以前没有灯控，这个路口每年都有发生伤亡事故。去年8月份设置‘行人过街申请系统’红绿灯后，至今没有听说这里再出事故。”村民吕连来在此路口载客已有20年，亲眼见证了路口交通的变化。他表示，道路东侧有吕厝小学、商铺和菜市场，上下学及早晚时段，穿行晋光路的村民和学生比较多，设置“行人过街按钮”灯控后，大家的出行多了一份保险。另一位村民老吕介绍，他住在西侧村落，而店铺开在东侧，每天需往返七八趟，有了灯控后安全感显著提升。

晋江交警大队交通秩序中队民警王警官介绍，晋光路作为重要通道，以往村民过马路常需寻找车流间隙“钻空子”，让人看着十分揪心。若采用传统信号灯模式，无论有无行人都会让车辆停车等待，则会影响主干道车流，造成不必要的拥堵。为此，交警部门经过调研后设置了这套“行人过街按钮”系统：行人要过马路时先按下按钮，信号灯约12秒后切换。这12秒缓冲期是为路面行驶车辆预留的反应时间，使其能够充分制动或通过路口，避免因突然变灯引发追尾或急刹事故。随后斑马线绿灯亮起，行人即可安全通行。

交警表示，该系统设置后有效减少了人车冲突。运行半年多来，周边居民反响良好，路口的事故数量明显下降，未来计划在更多符合条件的路段推广这套智能过街系统。

对此，交警提醒，“宁等三分，不抢一秒”，为了自身安全，请按下“过街按钮”，待绿灯亮起后再通行，切勿抢行或横穿马路。为保障主干道车流顺畅，每次行人通行结束后，系统会进入约80秒的等待周期，之后才再次响应行人请求。关于路中围挡，民警解释称，两轮机动车速度较快，一些骑手为图方便直接横穿，极易引发事故。出于安全考虑，仍设置低矮围挡，引导骑手至下一路口调头行驶。

在晋江晋光路官前社区路段，设有一套“行人过街申请系统”。该系统将过马路主动权交予行人：要过马路时，按下路边的按钮，等待约12秒，车辆便会停下让行人先行。其最大智慧在于“按需响应”——有请求可先行，无请求则车道保持畅通，真正实现了“人车双赢”。昨日，记者实地体验，当地村民反映良好，称此举解决了居民日常出行的“老大难”问题。

市民按下“行人过街申请系统”，主动申请过马路，将通行主动权掌握在自己手中。

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昨日上午9时许，记者来到现场。晋光路为双向八车道，北接晋江牛山高速收费站及泉州方向，东南连通罗山街道与世纪大道，往来车流量大、车速较快。晋江西园街道官前社区被晋光路分隔为东西两个村落，东侧村落有村民4000余人，西侧村落有村民1000余人。在晋光路官前吕厝大门牌坊路段，路面施划了斑马线，信号灯杆上加装了一个类似“门铃”按钮装置，上方标明“红灯请按钮 绿灯请通行”，下方设有“过街按钮”告示牌。该装置会循环播放“现在是红灯，过街请按按钮”的提示音，这便是“行人过街申请系统”，俗称“行人过街按钮”。

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记者上前按下按钮，等待约12秒后，双向车道转为红灯，斑马线绿灯随即亮起。设置28秒通行时间，行人可安全通过斑马线到达对面人行道。路中绿化带位置还设有一道低矮围挡，以防止两轮机动车穿行。记者观察到，此时段穿行村民不多，往来车辆快速通行；当有村民需要过马路时，按下按钮后等待绿灯即可安全通过，道路秩序井然。

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“以前没有灯控，这个路口每年都有发生伤亡事故。去年8月份设置‘行人过街申请系统’红绿灯后，至今没有听说这里再出事故。”村民吕连来在此路口载客已有20年，亲眼见证了路口交通的变化。他表示，道路东侧有吕厝小学、商铺和菜市场，上下学及早晚时段，穿行晋光路的村民和学生比较多，设置“行人过街按钮”灯控后，大家的出行多了一份保险。另一位村民老吕介绍，他住在西侧村落，而店铺开在东侧，每天需往返七八趟，有了灯控后安全感显著提升。

晋江交警大队交通秩序中队民警王警官介绍，晋光路作为重要通道，以往村民过马路常需寻找车流间隙“钻空子”，让人看着十分揪心。若采用传统信号灯模式，无论有无行人都会让车辆停车等待，则会影响主干道车流，造成不必要的拥堵。为此，交警部门经过调研后设置了这套“行人过街按钮”系统：行人要过马路时先按下按钮，信号灯约12秒后切换。这12秒缓冲期是为路面行驶车辆预留的反应时间，使其能够充分制动或通过路口，避免因突然变灯引发追尾或急刹事故。随后斑马线绿灯亮起，行人即可安全通行。

交警表示，该系统设置后有效减少了人车冲突。运行半年多来，周边居民反响良好，路口的事故数量明显下降，未来计划在更多符合条件的路段推广这套智能过街系统。

对此，交警提醒，“宁等三分，不抢一秒”，为了自身安全，请按下“过街按钮”，待绿灯亮起后再通行，切勿抢行或横穿马路。为保障主干道车流顺畅，每次行人通行结束后，系统会进入约80秒的等待周期，之后才再次响应行人请求。关于路中围挡，民警解释称，两轮机动车速度较快，一些骑手为图方便直接横穿，极易引发事故。出于安全考虑，仍设置低矮围挡，引导骑手至下一路口调头行驶。